MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，名游买黄2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，名游买黄当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，牛票儿全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，问题与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，问题中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

同时还增设了中文指引牌，名游买黄并安排数十名中文服务大使提供现场服务，名游买黄提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。7月31日起，牛票儿MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。黄瑞玲对《华夏时报》透露，问题从游客类型来看，问题当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

我们将进一步完善航线部署，名游买黄提供更多的目的地选择。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，牛票儿能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，牛票儿另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，问题让我们对中国市场更具信心和期待。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，名游买黄而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、名游买黄二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，牛票儿根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

比如，问题一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，问题他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。其实不仅仅是大型建筑，名游买黄无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，名游买黄甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。

牛票儿（作者吴晨为财经作家。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，问题出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。